Porte Velo Pour Voiture 3008

Porte Velo Pour Voiture 3008

Peugeot ne viendra pas les mains vides au Mondial de l’Auto. En effet, aux côtés de la 508 SW, qui y fera sa première apparition dans un salon automobile, un inédit concept-car ne manquera pas de faire tourner les têtes.

Porte vélo Vernezia : jusqu

Porte vélo Vernezia : jusqu’à 9 vélos

Image Source: le-porte-velo.fr

À l’instant même où l’on découvre cette e-Legend Concept, le lien de parenté avec un modèle emblématique de la marque sochalienne saute aux yeux. Il s’agit de la Peugeot 504 Coupé, commercialisée de 1969 à 1983. Dessinée par Pininfarina, elle a connu un joli succès puisqu’environ 23 000 exemplaires ont été produits. Depuis, ce modèle est devenu un classique dans le domaine du véhicule de collection.

Porte Velo Pour Peugeot 9 New | Peugeot

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Image Source: williamsstreetfarmhouse.com

Directeur du style Peugeot, Gilles Vidal confirme cette impression : « On ne veut pas que la conduite autonome soit synonyme d’ennui, le but était de réaliser un concept de voiture dynamique, plaisante à conduire et à regarder. On a cherché dans l’histoire de la marque un modèle qui incarnait particulièrement le plaisir et l’élégance ».

La Peugeot 504 Coupé, qui s’apprête à fêter ses 50 ans, était la candidate idéale. On retrouve ainsi de nombreuses références à ce modèle sur la e-Legend Concept : surfaces vitrées généreuses, découpe des vitres, lunette encastrée, malle de coffre plongeante, feux arrière en trois parties, optiques avant biseautées, pare-chocs déportés…

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Image Source: ytimg.com

Cette Peugeot e-Legend Concept surfe-t-elle sur la vague néo-rétro ? Gilles Vidal s’en défend : « Si de nombreux éléments évoquent notre coupé des années 70, cette e-Legend possède des effets de style propres comme les passages de roues sculptés en négatif, la batterie apparente au niveau des bas de caisse, ou encore les flancs avec de jolis galbes et une facette très nette sous la ceinture de caisse ».

L’ensemble est réussi avec des lignes musclées tout en conservant une élégance certaine. Ses dimensions raisonnables jouent également en sa faveur avec une longueur de 4,65 m (10 cm de moins qu’une Peugeot 508), une largeur de 1,90 m et une hauteur de 1,36 m. Les jantes de 19 pouces ne font pas non plus dans la surenchère.

Porte Velo Pour Peugeot 9 New | Peugeot

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Après l’ouverture de la porte électrique, on découvre un intérieur haut en couleur. Le bleu choisi pour le plancher recouvert de maille technique et les sièges en velours de soie apporte tout à la fois de la tonicité et une touche vintage bienvenue. Idem pour le bois exotique qui orne le haut des contre-portes, la console centrale ou encore la planche de bord. En fait, cette dernière n’existe plus puisqu’elle est remplacée par une barre de son. Le combiné d’instrumentation est réduit à trois cadrans (rappel de la 504 Coupé) et quelques touches « piano » situées à gauche du conducteur. Elles permettent notamment de commander l’ouverture des portes.

Porte-vélo à sangles Feu Vert S9 sur hayon arrière pour 9 vélos ...

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Via des commandes situées sur le volant ou l’écran tactile placé à l’extrémité de la console centrale, il est possible de choisir entre deux modes de conduite : Legend et Boost. Le premier est davantage axé sur le confort, alors que le second se veut immersif. La route est ainsi projetée sur un écran géant incurvé de 49 pouces situé au-dessus des pieds des passagers, mais également dans les portières via d’autres écrans de 29 pouces. Enfin, deux écrans de 12 pouces sont logés dans les pare-soleil.

En mode autonome, le volant ainsi que les trois cadrans s’effacent totalement derrière la barre de son, libérant totalement le grand écran incurvé. Comme pour la conduite, deux ambiances sont proposées. La première, Soft, limite au maximum les informations digitales. A  l’inverse, dénommée Sharp, la seconde multiplie les interactions via les réseaux sociaux, l’agenda…

Porte 9 vélos de coffre suspendu NORAUTO Norbike - YouTube

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La Peugeot e-Legend est un concept 100 % électrique. Implantés sur les trains avant et arrière, ses deux moteurs sont alimentés par une batterie de 100 kWh et ils développent une puissance cumulée de 340 kW, soit plus de 460 ch. Elle est ainsi capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 4 s et d’atteindre 220 km/h en vitesse de pointe. Peugeot annonce une autonomie de 600 km, selon la nouvelle homologation WLTP. Elle peut être rechargée via une plaque à induction, mais aussi grâce une recharge rapide. Dans ce cas, 500 km d’autonomie sont récupérables en seulement 25 minutes.

Porte Velo Pour Peugeot 9 New | Peugeot

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Par ses proportions et ses dimensions, ce show-car est parfaitement réaliste. Son design, mêlant modernité et références au passé, est particulièrement réussi. Alors, pourquoi ne pas transformer l’essai ? Malheureusement, cette e-Legend restera en l’état. Aucune carrosserie de ce type ou de 508 Coupé n’est au programme. En revanche, un concept n’étant jamais gratuit, on pourra retrouver certains éléments de style sur les futurs produits de la marque.

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Porte Velo Pour Peugeot 9 New | Peugeot

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