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La Chancelière allemande Angela Merkel et les Ministres des Transports (Andreas Scheuer), des Finances (Olaf Scholz), de l’Economie (Peter Altmaier) et de l’Environnement (Svenja Schulze) doivent se réunir aujourd’hui en vue de trouver une solution à la crise du diesel qui affecte le pays depuis l’éclatement du scandale des moteurs truqués du groupe Volkswagen en septembre 2015.

Le gouvernement souhaiterait remettre aux normes les véhicules diesel antérieurs à la norme Euro 6, afin d’éviter des interdictions de circulation.

La réunion devrait porter non seulement sur les possibles post-équipements pour la remise aux normes des diesel, mais aussi sur un éventuel programme de reprise des anciens diesel et sur une prime à la conversion.

En outre, la question du financement de ces remises aux normes sera également abordée. La possibilité d’un système de bons accordés aux propriétaires des véhicules diesel affectés a été proposée. La Chancelière a indiqué qu’elle souhaitait que la remise aux normes ne coûte rien aux propriétaires de véhicules diesel.

Par ailleurs, le Städtetag (Fédération des communes allemandes) a critiqué le manque d’action du gouvernement dans la crise du diesel, mentionnant notamment les difficultés à mettre en place le programme de réduction des émissions. Le Städtetag regrette notamment que le Fond pour l’amélioration de la qualité de l’air, pour lequel le gouvernement a alloué un financement d’un milliard d’euros, n’aide pas suffisamment les villes, en raison de réglementations trop complexes.

De plus, interrogée sur la qualité de l’air en Allemagne, Mme Merkel est revenue sur les objectifs du gouvernement dans le domaine de l’électromobilité. Bien que l’objectif initial d’atteindre un parc d’un million de véhicules électrifiés ne sera pas atteint en 2020 mais en 2022, la Chancelière a déclaré que l’Allemagne était sur la bonne voie. Mme Merkel a également appelé à l’implantation d’une production de cellules de batteries en Allemagne.

Enfin, en prévision de la réunion entre la Chancelière et les ministres cités ci-dessus, le groupe Volkswagen a déclaré qu’il soutiendrait la solution de remise aux normes mécaniques pour les diesel pré-Euro 6. Le groupe allemand s’est engagé à donner son aval pour une solution qui contribuer au financement de ces post-équipements mécaniques (avec l’ajout de meilleurs catalyseurs). En revanche, Volkswagen s’est déclaré opposé à une solution qui consisterait à reprendre les diesel anciens.

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